2019-12-18 全過程工程咨詢服務(wù)中的BIM應(yīng)用

BIM技術(shù)的推廣與應(yīng)用給建筑業(yè)帶來了劇烈變革，為解決建設(shè)項目全過程工程咨詢中業(yè)務(wù)流程眾多、信息傳遞效率低等問題提供有效的方法和工具，化解了信息不對稱帶來的工程成本增加難題，實現(xiàn)建設(shè)項目全生命周期信息的有效整合。本文選取的是高蘭芳在《BIM技...

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2019-12-18 全過程工程咨詢服務(wù)試行重要性和必要性

一、全過程工程咨詢介紹 （一）背景 全過程工程咨詢，是指業(yè)主在項目建設(shè)過程中將工程咨詢業(yè)務(wù)整體委托給一家企業(yè)，由該企業(yè)提供項目策劃、可行性研究、環(huán)境影響評價報告、工程勘察、工程設(shè)計、工程監(jiān)理、造價咨詢及招標(biāo)代理等工程咨詢服務(wù)活動。發(fā)展全過程...

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2019-12-17 道路設(shè)計中，無障礙設(shè)計是如何體現(xiàn)的？

作者：知乎用戶 鏈接：https://www.zhihu.com/question/36941978/answer/271281020 來源：知乎 著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。 我國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2...

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2019-12-17 無障礙坡道設(shè)計規(guī)范

（一）直線式坡道，坡面寬不小于1200，坡度不大于1：12；折返雙坡道，坡面寬1200，坡度為1：12，坡道起點與終點及休息平臺深度為1500． L坡道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道，坡面寬1200，坡度小于1：12，坡度起點與終點及休息...

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2019-12-17 道路勘測設(shè)計中，變坡點設(shè)置的需要港口哪些要求？

變坡點設(shè)置需要滿足幾個要求： 1.最小坡長的要求； 2.平包縱的要求。你設(shè)置的時候平曲線包住變坡點豎曲線； 3.注意最低點變坡點不要設(shè)置在交叉口等位置，會使交叉口排水困難。...

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2019-12-16 高速公路停車視距可靠性設(shè)計

針對高速公路的停車視距進(jìn)行研究，在現(xiàn)行規(guī)范《公路路線設(shè)計規(guī)范》計算停車視距的基礎(chǔ)上，考慮汽車實際的制動過程，將制動過程分為4個階段：駕駛員的感覺反應(yīng)階段、制動系統(tǒng)的間隙消除階段、制動力上升階段以及完全制動階段，改進(jìn)停車視距計算模型；并引入可...

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2019-12-16 公路設(shè)計：公路的五級細(xì)分、行政等級分類以及高中低劃分

下面是為大家整理的關(guān)于 公路設(shè)計 中公路五級細(xì)分、行政等級分類以及高中低劃分，具體如下： 五級細(xì)分 根據(jù)我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)，公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路...

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2019-12-16 露天采場運輸公路的設(shè)計研究

據(jù)德興銅礦公路設(shè)計、施工養(yǎng)護(hù)多年的經(jīng)驗，闡述應(yīng)合理優(yōu)化道路參數(shù)，強(qiáng)化道路養(yǎng)護(hù)工藝，并采取一些切實可行的措施保證公路質(zhì)量，提髙輪胎使用壽命，降低輪胎消耗，節(jié)約礦山開采成本。 關(guān)鍵詞：型露天礦山公路設(shè)計使用壽命 1 概述 汽車運輸是當(dāng)今露天礦山...

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2019-12-14 文物保護(hù)工程勘察設(shè)計資質(zhì)管理辦法（試行）

目 錄 一 總則 二 專業(yè)人員 三 資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 四 資質(zhì)申請與審批 五 監(jiān)督管理 六 附則 一、總 則 第一條 為加強(qiáng)文物保護(hù)工程勘察設(shè)計資質(zhì)管理，根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》、《中華人民共和國文物保護(hù)法實施條例》、《文物保護(hù)工程管理辦法...

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2019-12-14 市政道路綠化工程景觀設(shè)計的原則及生態(tài)環(huán)境保護(hù)

市政道路綠化工程不僅具有美化街景的作用，還有凈化空氣、減弱噪音、滯塵、改善小氣候、防風(fēng)防火等作用。近些年全國各城市都加大了園林綠化力度，市政道路綠化工程景觀作為城市的形象工程是重中之重。本文對市政道路綠化工程景觀設(shè)計的原則及生態(tài)環(huán)境保護(hù)進(jìn)行...

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2019-12-14 市政道路改造精細(xì)化設(shè)計的主要問題及對策

目前城市中部分市政道路投入使用時間較長，道路環(huán)境臟亂差，原建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量已無法滿足繼續(xù)使用要求，亟待提升改造。市政道路環(huán)境的綜合整治，可以提升城市內(nèi)涵，改善城市公共空間環(huán)境景觀品質(zhì)，推動街道的人性化轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)地域特色和人文要素，提升城市空...

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2019-12-12 道路選線流程及方法

道路選線的目的，就是根據(jù)道路的性質(zhì)、任務(wù)、等級和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)、地物及其他沿線條件，綜合平、縱、橫三方面因素，在實地或紙上選定道路路中線平面位置。 一條道路路線的選定是經(jīng)過由淺入深、由輪廓到局部、由總體到具體、由面到帶進(jìn)而到線的過程來...

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2019-12-12 交通運輸部關(guān)于發(fā)布《公路隧道抗震設(shè)計規(guī)范》的公告

現(xiàn)發(fā)布《公路隧道抗震設(shè)計規(guī)范》(JTG 22322019)，作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2020年3月1日起施行。 《公路隧道抗震設(shè)計規(guī)范》(JTG 22322019)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運輸部，日常管理和解釋工作由主編單位招商局重慶交通科研...

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2019-12-12 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范

為了科學(xué)、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計，優(yōu)化城市用地布局，提高城市的運轉(zhuǎn)效能，提供完全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適和低公害的交通條件，制定本規(guī)范。 1 總則 1.0.1 為了科學(xué)、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計，優(yōu)化城市用地布局，提高城市的運轉(zhuǎn)效能...

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2019-12-12 合肥初試城市道路、地下管線“一張圖”同步設(shè)計施工

近年來，合肥加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理、推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)，針對馬路拉鏈、管線事故頻發(fā)等問題，加大統(tǒng)籌治理力度，強(qiáng)化管線綜合設(shè)計，規(guī)范管線工程建設(shè)，初步建立了以城市道路為核心、地上和地下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的城市地下管線綜合管理協(xié)調(diào)機(jī)制，并取得積極進(jìn)展...

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