2017-10-14 常見公路瀝青路面檢測技術(shù)總結(jié)

近年來，中國的高速公路技術(shù)有了很大的發(fā)展，截止2014年底，中國的高速公路通車里程已達到10.6萬公里，超過美國的9.2萬公里，成為世界第一。中國的10.6萬公里告訴公路，以瀝青混凝土路面居多，未來幾年內(nèi)，中國的高速公路里程數(shù)不會再有大幅度...

閱讀全文

2017-10-14 最全！市政給排水管道要點分析

近些年地下管網(wǎng)問題凸顯，城市內(nèi)澇頻繁不斷加重，因此必須加快地下管線建設(shè)。下面 中鐵城際 小編就來看看市政給排水管道的類型與選擇要點以及關(guān)于市政給排水管應(yīng)用趨勢分析。 01市政給排水管道的類型 市政給排水管道的類型主要有塑料管道、金屬管道及鋼...

閱讀全文

2017-10-13 信號平面布置圖中道岔的畫法

繪制正確的信號平面布置圖是設(shè)計電氣集中的基礎(chǔ)，其一般繪制內(nèi)容及方法已有資料介紹， 中鐵城際 小編在這篇文章中僅限于談?wù)劺L制中容易疏忽的問題之一，即道岔的畫法。 一、一般道岔的畫法 道岔定位一般為道岔直向，但絕不能理解成定位就是直向。 有人在...

閱讀全文

2017-10-13 馬上收藏：施工圖設(shè)計師“必背口訣”

中鐵城際 小編今天為您總結(jié)最新最全的施工圖設(shè)計師必背口訣，馬上收藏起來哦，保證您用得上。 計算公式： 單位立方米240墻磚用量1/(0.24*0.12*0.6) 單位立方米370墻磚用量1/(0.37*0.12*0.6) 空心24墻一個平方...

閱讀全文

2017-10-13 市政設(shè)計：雨季道路路基設(shè)計及處理方案分析

如果道路路基施工的質(zhì)量有問題，將會使道路在隨后的缺陷責任期內(nèi)存在較多的危害，直接影響油路面的鋪筑或外觀美觀，需要花費較多的費用進行維修、養(yǎng)護，給企業(yè)和國家造成了一定的損失。今年北方普遍遭遇雷雨和暴雨等強對流天氣給道路施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 ...

閱讀全文

2017-10-12 鋼結(jié)構(gòu)變形檢測的這些方法，你知道嗎？

提起鋼結(jié)構(gòu)大家一定不陌生，橙子首先能想到的就是08年北京奧運會的主會場鳥巢，外形結(jié)構(gòu)主要由巨大的門式鋼架組成，一經(jīng)面世就給予人們強烈的震撼。除了鳥巢，現(xiàn)在越來越多的鋼結(jié)構(gòu)走進了人們的視野，鋼結(jié)構(gòu)廠房等隨處可見，記得橙子2014年大學(xué)剛畢業(yè)的...

閱讀全文

2017-10-12 橋梁墩臺施工方案小結(jié)

1、墩臺的施工工藝流程 2、 測量放線 墩柱和臺身施工前應(yīng)按圖紙測量定線，檢查基礎(chǔ)平面位置、高程及墩臺預(yù)埋鋼筋位置。放線時依據(jù)基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點，并用墨線彈出墩柱、臺身結(jié)構(gòu)線、平面位置控制線。測放的各種樁都應(yīng)標注...

閱讀全文

2017-10-12 全面解析：固體廢棄物的分類和危害

定義： 固體廢物，是指在生產(chǎn)、生活和其他活動中產(chǎn)生的喪失原有利用價值或者雖未喪失利用價值但被拋棄或者放棄的固態(tài)、半固態(tài)和置于容器中的氣態(tài)的物品、物質(zhì)以及法律、行政法規(guī)規(guī)定納入固體廢物管理的物品、物質(zhì)。 類型： 按其組成：分為有機廢物和無機廢...

閱讀全文

2017-10-11 鉆孔灌注樁斷樁的原因分析及有效預(yù)防措施

目前， 橋梁工程設(shè)計 、施工中經(jīng)常采用灌注樁基礎(chǔ)，因為它的優(yōu)點很多：承載力好，簡化施工，縮短工期，降低了工程造價，所需設(shè)備簡單，操作方便。但施工過程中斷樁問題一直是困擾施工單位的難題。下面就灌注樁斷樁產(chǎn)生的原因及解決方法作以下幾點論述: 鉆...

閱讀全文

2017-10-11 瀝青路面損壞類型總結(jié)

我國的公路路面大部分為瀝青路面，瀝青路面又稱柔性路面，由于其具有減震效果，行車舒適性好，噪音小，對路基地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強，同時瀝青路面修復(fù)速度快，碾壓后即可通車。 但是瀝青路面也有其自身的缺點，壓實的混合料空隙率大，耐水性差，易...

閱讀全文

2017-10-11 地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量通病十要點，了然于心！

中鐵城際 小編今天為您指出地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量通病，幫助施工人員在施工過程中防患于未然。 通病一：碎石擠密樁樁身縮頸 現(xiàn)象： 形成的碎石擠密樁樁身局部直徑小于設(shè)計要求，一般在地下水位以下或飽和的粘性土中容易發(fā)生。 措施： (1) 拔管速度一般控...

閱讀全文

2017-10-10 綠色建筑最佳結(jié)構(gòu)形式——鋼結(jié)構(gòu)

隨著國家的發(fā)展，現(xiàn)在人們越來越意識到生態(tài)環(huán)境的重要性，綠色建筑也逐漸出現(xiàn)在人們的視野里。我國對綠色建筑（Green Buildings）的定義是：在建筑的全壽命期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源、保護環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空...

閱讀全文

2017-10-10 交通道路標線涂料的分類

交通道路標線，我們天天都能看到，對他們的存在已經(jīng)習(xí)以為常。看似簡單的標線也是蘊含很高的科技水平在里面了的哦。交通標線的反光性，防滑程度拉等等都需要考慮到的。 中鐵城際規(guī)劃建設(shè)有限公司 。就拿簡單的交通路標的涂料來說吧。就分好多種類的。 1....

閱讀全文

2017-10-10 FYT-1橋梁防水要求

橋梁防水 是防止橋梁混凝土內(nèi)滲水，以保證橋梁設(shè)計壽命（鐵路為100年），而不是簡單的用防水材料將橋面的積水排除。橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴涂FYT-1橋面防水劑二遍，第二道噴涂FYT-1橋面防水涂料三遍，防水...

閱讀全文

2017-10-09 道路縱坡的設(shè)計要點及注意問題

一、 縱斷面設(shè)計要點 （一）關(guān)于縱坡極限值的運用 根據(jù)汽車動力特性和考慮經(jīng)濟等因素制定的極限值，設(shè)計時不可輕易采用應(yīng)留有余地。一般講，縱坡緩些為好，但為了路面和邊溝排水，最小縱坡不應(yīng)低于0.3% （二）關(guān)于最短坡長 坡長不宜過短，以不小于計...

閱讀全文