隨著時(shí)代與技術(shù)的不斷革新，我國(guó)公路施工建設(shè)影響力越來(lái)越多，不僅僅關(guān)系到道路的開(kāi)發(fā)與建設(shè)，最關(guān)鍵的是會(huì)直接影響我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的走向。所以關(guān)注公路施工質(zhì)量的好壞相當(dāng)重要，而影響公路施工質(zhì)量最主要的原因之一就是設(shè)計(jì)理念是否變更，一旦公路施工設(shè)計(jì)變更，對(duì)于建設(shè)成本的影響是最直接的，同時(shí)還會(huì)影響施工進(jìn)度，導(dǎo)致公路建設(shè)質(zhì)量整體失去保障。所以相關(guān)部門(mén)對(duì)此應(yīng)該提高重視，希望通過(guò)全文的論述能夠給我國(guó)相關(guān)部門(mén)提供參考。

1施工過(guò)程中設(shè)計(jì)變更的原因

社會(huì)一直處于不斷前進(jìn)的狀態(tài)，但是社會(huì)的發(fā)展并不意味著每一項(xiàng)工程都萬(wàn)無(wú)一失或者十全十美，所以，要想保證工程質(zhì)量得以保障，最關(guān)鍵的就是重視設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的控制。而影響公路工程質(zhì)量最主要的就是設(shè)計(jì)理念以及設(shè)計(jì)方式。只有在進(jìn)行公路工程的初期設(shè)計(jì)過(guò)程中關(guān)注各個(gè)階段的影響因素，從而保證可以在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)全面而得以預(yù)料到的任何情況。所以本文論述公路施工中設(shè)計(jì)變更的原因就是在引導(dǎo)相關(guān)部門(mén)的設(shè)計(jì)，保證公路工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中能夠不斷完善并且盡量避免以下提到的問(wèn)題，從而保證公路工程設(shè)計(jì)能夠得以優(yōu)化。由于公路工程施工過(guò)程中，出現(xiàn)不得不修改設(shè)計(jì)方案的情況屢見(jiàn)不鮮，所以，重視公路施工過(guò)程中設(shè)計(jì)變更的原因也是方便完善設(shè)計(jì)的重要方式之一。只有熟知影響因素，就能夠更加?jì)故斓氐贸鱿鄳?yīng)的修改方案，從而保證公路工程后期施工質(zhì)量可以有所保障。下文首先論述的就是影響公路施工過(guò)程中設(shè)計(jì)變更的原因有哪些：

1.1地質(zhì)情況的變化。公路建設(shè)最關(guān)鍵的影響因素就是地質(zhì)情況的變化，由于在公路工程施工過(guò)程中，地質(zhì)情況出現(xiàn)變化時(shí)不可避免的，所以一旦發(fā)生這種情況，就需要對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行相應(yīng)的修改，從而保證后期的公路建設(shè)能夠更加穩(wěn)健而有質(zhì)量保障。例如在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有巖石的阻擋，而該情況屬于特殊情況，但是又不能將巖石移除的時(shí)候，就需要對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行更改，從而影響公路原有的施工路線以及施工方式，因此，地質(zhì)情況的變化是導(dǎo)致公路工程設(shè)計(jì)變更的最主要因素之一，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該予以更多的重視。

1.2地形地物的變化。有些工程設(shè)計(jì)進(jìn)行結(jié)束后，因某些原因影響推遲施工，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)部分結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與地形、地物不符，尤其是在平原灌區(qū)，農(nóng)用水渠往往多變。原設(shè)計(jì)有的結(jié)構(gòu)物，施工時(shí)并不需要設(shè)置；原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的位置，施工時(shí)卻發(fā)現(xiàn)必須設(shè)置結(jié)構(gòu)物，致使結(jié)構(gòu)物的設(shè)置必須重新考慮，使之符合現(xiàn)有實(shí)際情況。

1.3設(shè)計(jì)本身的不完善。由于設(shè)計(jì)階段調(diào)查不夠或設(shè)計(jì)圖紙的深度不夠，也常常導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)變更。某橋設(shè)計(jì)的樁基礎(chǔ)，按圖紙要求，施工時(shí)應(yīng)去撣風(fēng)化巖層，將樁置于新巖石中，且不小于1.5m深。施工中發(fā)現(xiàn)樁基巖石很好，但是這個(gè)樁的鋼筋配置沒(méi)有到巖石，是按摩擦樁設(shè)計(jì)的，從施工要求來(lái)看是按嵌巖樁（即柱式）設(shè)計(jì)的，要解決這一矛盾，必須進(jìn)行修改設(shè)計(jì)，按柱式樁施工，鋼筋要配置到樁底。

1.4人為因素或施工工序的影響。施工單位或監(jiān)理工程師為了工程協(xié)調(diào)和進(jìn)展等原因，對(duì)某些項(xiàng)目進(jìn)行變更。如某些橋臺(tái)防護(hù)工程，由于橋的上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)做支架基礎(chǔ)采用灰土夯實(shí)支承拱架和模板，上部工程結(jié)束后進(jìn)行防護(hù)工程施工時(shí)，若再挖掉基礎(chǔ)既造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)又費(fèi)時(shí)費(fèi)工，因而宜修改防護(hù)設(shè)計(jì)或改變工序，這樣既有益于保證質(zhì)量，又可以節(jié)約一定的費(fèi)用。除去以上四方面外，還有諸如結(jié)構(gòu)物改變使用功能，以及由于天氣因素等不可抗力導(dǎo)致的施工時(shí)間發(fā)生巨大變化等等。總之，設(shè)計(jì)變更的原因是多種多樣的，然而其目的和任務(wù)是為了完善原設(shè)計(jì)，保證工程質(zhì)量和施工工期及投資的最大效益。

2設(shè)計(jì)變更的程序和方法

公路工程施工設(shè)計(jì)變更是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，許多工作需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定。工程設(shè)計(jì)變更無(wú)論是合同的哪一方提出的，都須交由監(jiān)理工程師最后進(jìn)行處理，并報(bào)建設(shè)單位備案存查。工程設(shè)計(jì)變更一般都要影響施工費(fèi)用，因而監(jiān)理工程師應(yīng)把全部變更的理由和費(fèi)用情況函告建設(shè)單位，即使實(shí)施設(shè)計(jì)變更在建設(shè)單位授權(quán)同意的費(fèi)用之內(nèi)或減少預(yù)算費(fèi)用。對(duì)于一些緊急情況，為保證工程質(zhì)量而采取的變更措施，建設(shè)單位應(yīng)允許監(jiān)理工程師先處理變更事宜，隨后將變更原因及相關(guān)情況報(bào)建設(shè)單位備查核準(zhǔn)。為了使工程設(shè)計(jì)變更更客觀、合理，公路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工后，設(shè)計(jì)單位宜派駐施工設(shè)計(jì)組，負(fù)責(zé)完善和修改設(shè)計(jì)事宜。對(duì)施工或現(xiàn)場(chǎng)管理人員提出的設(shè)計(jì)變更意見(jiàn)和方案，協(xié)助監(jiān)理人員進(jìn)行審查，提出自己的意見(jiàn)和變更后的利弊關(guān)系分析，以便供相關(guān)各部門(mén)審批時(shí)參考。

3設(shè)計(jì)變更應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

3.1變更的決策既要慎重，又要及時(shí)果斷。設(shè)計(jì)變更必然要涉及建設(shè)單位和施工單位的直接利益。施工或監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出變更意向時(shí)，應(yīng)通知建設(shè)單位及施工設(shè)計(jì)組人員到實(shí)地考察，用較快的速度做出是否進(jìn)行變更的意見(jiàn)。尤其是工期緊的工程，機(jī)械和施工人員較為集中，要避免由于設(shè)計(jì)變更的原因而造成待工索賠事件的發(fā)生，給工程建設(shè)增加額外的費(fèi)用。

3.2設(shè)計(jì)變更資料和文件要完備。不論大小變更或者緊急處理的設(shè)計(jì)變更，所有變更的資料和文件要及時(shí)的整理完備，避免相關(guān)資料切面散亂不全。在審查工程設(shè)計(jì)變更文件和資料時(shí)，監(jiān)理人員對(duì)工程費(fèi)用要做出客觀合理的估算，防止工程設(shè)計(jì)變更后可能產(chǎn)生的扯皮和爭(zhēng)執(zhí)事件。

3.3對(duì)大的設(shè)計(jì)變更，宜重視施工單位的意見(jiàn)。對(duì)于建設(shè)單位或第三方提出的大的工程設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目，在調(diào)查核批時(shí)，宜多傾聽(tīng)施工單位意見(jiàn)。在施工費(fèi)用超過(guò)原合同費(fèi)用較多時(shí)（或較少時(shí)），監(jiān)理工程師在發(fā)出實(shí)施變更指令前，要和施工單位與建設(shè)單位協(xié)商取得一致的意見(jiàn)，切勿匆忙行事。要兼顧施工單位和建設(shè)單位雙方的利益，使工程設(shè)計(jì)變更有益于工程的順利進(jìn)展。

通過(guò)全文的詳細(xì)論述，能夠十分清楚地看出影響公路施工設(shè)計(jì)變更的最根本原因，上文分條論述影響因素，希望可以指出影響因素的同時(shí)能夠說(shuō)明影響的惡劣后果，這樣一來(lái)就可以警示相關(guān)部門(mén)對(duì)公路施工設(shè)計(jì)工作，從而保證工作人員在實(shí)施設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，能夠更加謹(jǐn)慎仔細(xì)，保證設(shè)計(jì)合理性的同時(shí)還能夠有效控制成本損失。上文通過(guò)分析影響公路施工設(shè)計(jì)變更情況的因素，意在指出目前公路施工設(shè)計(jì)存在的弊端，從而透徹分析原因與根本，并利用合理科學(xué)的方式進(jìn)行解決方案的探究與論述，這樣一來(lái)就能夠保證未來(lái)的城市公路建設(shè)更加合理嚴(yán)謹(jǐn)，在控制成本的同時(shí)還能夠提升效率與質(zhì)量。總而言之，相關(guān)部門(mén)要想保證公路建設(shè)質(zhì)量能夠得到本質(zhì)上的提升，最主要的就是從最初關(guān)注設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，一旦發(fā)現(xiàn)異常就要進(jìn)行及時(shí)而正確的調(diào)整，這樣方能避免失誤而帶來(lái)的不良后果。