太原市將新建一批道路，規(guī)劃設計方案日前亮相。上述道路開建后，對于完善區(qū)域路網(wǎng)具有重要意義。

軍民融合創(chuàng)新示范基地起步區(qū)建設六條路

為推進軍民融合創(chuàng)新示范基地起步區(qū)的建設，我市將該起步區(qū)配套路網(wǎng)建設工程納入今年城建計劃，共將建設“三縱三橫”六條路。

傅山園西路、中北東街、康西路、柏板路建設標準為城市主干路，設計時速50公里。其中，傅山園西路建設范圍是南起軍民大街，北至鎮(zhèn)城大街，道路長約1.3公里，規(guī)劃紅線寬40米，中間是21.5米寬機動車道，雙向六車道，兩側(cè)各是寬9.25米寬人非共板路。中北東街建設范圍是西起蘭伙路，東至柏板路，道路長約2.5公里，規(guī)劃紅線寬50米，道路中間2米寬綠化帶，兩側(cè)各10.5米寬機動車道，雙向六車道，6.5米寬綠化帶，3.5米寬非機動車道，3.5米寬人行道。

康西路建設范圍是南起新蘭路，北至鎮(zhèn)城大街，道路長約3公里，規(guī)劃紅線寬50米，中間是2.5米寬綠化帶，兩側(cè)各14.25米寬機動車道，雙向八車道，外側(cè)是9.5米寬人非共板路。柏板路建設范圍是南起新蘭路，北至鎮(zhèn)城大街，道路全長3.5公里，規(guī)劃紅線寬40米，中間2米寬綠化帶，兩側(cè)各是10.5米機動車道，雙向六車道，外側(cè)各是8.5米寬人非共板路。由于上述道路沿線有鐵路，因此在與鐵路相交時，根據(jù)兩側(cè)地形條件及出行需求，采用康西路、柏板路全部下穿的方式建設。

而鎮(zhèn)城大街、公園南街建設標準為城市次干路，設計時速40公里。其中，鎮(zhèn)城大街建設范圍是西起蘭伙路，東至柏板路，道路長約2.1公里，規(guī)劃紅線寬30米。公園南街建設范圍是西起蘭伙路，東至柏板路，道路長約2.3公里，規(guī)劃紅線寬度30米，還將同步實施蘭伙路的建設，從中北東街至公園南街，道路長約0.6公里，規(guī)劃紅線寬30米。這兩條路的路面分布是一致的，中間是14.5米寬機動車道，雙向四車道，兩側(cè)各是7.75米寬人非共板路。

姚村產(chǎn)業(yè)園區(qū)配建兩條路

南峪沙河南街、北街是姚村產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套建設的東西向道路。該工程的開建，對引導中心城區(qū)內(nèi)大型市場外遷，推動姚村產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設具有重要意義。

上述道路建設范圍是西起大運高速輔路，東至晉祠路，單側(cè)道路長約0.9公里。其中，南街的建設標準是城市次干路，設計時速40公里，規(guī)劃紅線寬30米；北街的建設標準是城市支路，設計時速30公里，規(guī)劃紅線寬15米。

在實施道路建設工程的基礎(chǔ)上，我市還將對南峪沙河實施綜合治理，治理范圍是北起大運高速上游約140米處，終點至晉祠路，全長1.1公里。河道藍線寬度40米，設防標準為50年一遇，對應洪峰流量238立方米/秒。

路面分布上，南街的路面采用人非共板形式，由河道向外依次為中間是14.5米寬的機動車道，然后兩側(cè)分別是3米寬的非機動車道和3.25米寬的人行道。北街道路由河道向外依次為中間是9米寬的機非混行車道，然后兩側(cè)分別是3米寬的人行道。